Para sair na frente da concorrência, a Lockheed Martin precisou fazer um upgrade no processo de desenvolvimento da empresa por meio de metodologias ágeis e práticas de DevSecOps. "Quando você tem uma plataforma famosa no mundo inteiro, como os F-22 Raptor, os concorrentes estão sempre procurando alguma maneira de oferecer soluções superiores", disse Michael Cawood, vice-presidente de desenvolvimento de produtos para F-16/F-22 da Lockheed Martin. "Isso significa que precisamos criar novos recursos e aprimorar os F-22 constantemente e com muita rapidez. Era necessário transformar a nossa organização e os nossos processos."

Com o Red Hat Open Innovation Labs, a Lockheed Martin abandonou o desenvolvimento em cascata e adotou uma abordagem ágil, ao mesmo tempo que a empresa desfazia sua rede complexa de sistemas dedicados. Juntas, a Lockheed Martin e a Red Hat criaram uma arquitetura aberta para acelerar o desenvolvimento e a entrega de aplicações. Ao trabalhar com a equipe do Red Hat Open Innovation Labs, transformamos tudo: nossa cadeia de ferramentas, nossos processos e, principalmente, nossa cultura. "Com a nossa nova cultura fortemente fundamentada no DevSecOps e em métodos ágeis, além de uma plataforma mais flexível baseada no Red Hat OpenShift Container Platform, a equipe dos F-22 continuará trabalhando para garantir que nossos caças atendam às necessidades de segurança dos Estados Unidos."

Com os novos processos e plataforma, a Lockheed Martin eliminou as análises de design que levavam vários dias. A empresa agora demonstra ter maturidade na criação de recursos a cada sprint. Além disso, a Lockheed Martin começou a desenvolver um produto viável mínimo (MVP) para fornecer recursos aos clientes o mais rápido possível. A equipe de scrum dos F-22 Raptor aumentou a capacidade de previsão de futuros sprints em 40%. E apenas um ano após o início do projeto, a Lockheed Martin planeja entregar novos recursos de comunicação dos F-22 três anos antes da data final programada. "Por meio da parceria com a Red Hat, é possível desenvolver um recurso, testá-lo no dia seguinte e entregá-lo ao piloto da mesma forma como recebemos atualizações em dispositivos mobile", disse Michael.