Pour garder une longueur d'avance sur la concurrence, Lockheed Martin devait améliorer son processus de développement avec des méthodes agiles et des pratiques DevSecOps. « Lorsque vous possédez un appareil aussi célèbre que le F-22 Raptor, vos adversaires cherchent systématiquement une parade », explique Michael Cawood, vice-président du développement des produits F-16/F-22 chez Lockheed Martin. « Cela nous oblige à ajouter sans cesse des fonctionnalités au F-22 pour l'améliorer et ce, toujours plus rapidement. Nous devions absolument transformer notre entreprise et nos méthodes de travail. »

L'équipe de Lockheed Martin a décidé de suivre un stage Red Hat Open Innovation Labs pour passer d'un processus de développement en cascade à une approche agile, et parvenir à démêler son réseau de systèmes embarqués. Ensemble, Lockheed Martin et Red Hat ont ainsi créé une architecture ouverte qui accélère le développement et la distribution des applications. « Grâce au soutien de l'équipe des Red Hat Open Innovation Labs, nous avons tout changé : notre chaîne d'outils, notre processus et surtout, notre culture », confie Michael Cawood. « Les approches DevSecOps et agiles sont aujourd'hui bien ancrées dans notre culture, et avec une plateforme plus flexible basée sur Red Hat OpenShift Container Platform, l'équipe qui travaille sur le F-22 va pouvoir poursuivre sa mission pour répondre aux exigences des États-Unis en matière de défense. »

Avec les nouveaux processus et la nouvelle plateforme, les équipes n'ont plus besoin d'effectuer les révisions des conceptions qui leur prenaient plusieurs jours. Lockheed Martin affiche désormais un niveau de maturité optimal à chaque sprint. L'entreprise applique également la stratégie du produit minimal viable (MVP, Minimum Viable Product) pour réduire le plus possible les délais de distribution au client. L'équipe Scrum du F-22 Raptor a amélioré ses prévisions de 40 % sur les futurs sprints et un an à peine après le début du projet, Lockheed Martin est en mesure de fournir de nouveaux outils de communication pour le F-22 avec trois années d'avance sur le calendrier initial. « Grâce au partenariat avec Red Hat, développer une fonctionnalité, concrétiser le projet et l'intégrer à l'avion de chasse va être aussi facile et rapide que mettre à jour nos appareils mobiles », déclare Michael Cawood.